2018年起，张家港市启动城区快速路建设，规划“田”字形架构，含四条快速路闭环、张杨公路与东二环十字轴，计划2026年成环。
织密路网，推动城市发展。2024年7月1日，346国道张家港绕城段（22.49公里）改扩建工程通车，拓展城市骨架，连通多地，试跑20分钟跑完全程，提升通勤效率，还使张杨公路城区段部分禁货，剥离过境与城市交通功能。截至2024年，东线东三环、北线已通车，南线、中轴线、西线相关工程推进，有望解决交通拥堵等问题。
攻坚克难，加快工程进度。2024年12月28日，暨阳湖科学城南北贯穿道路项目开钻首桩，主体2024年4月开工，年底累完建安产值2900万元，计划2026年年底完工。2024年11月、12月，东二环与南二环高架桥有合龙、半幅贯通进展，年底其快速化改造工程完成多项结构指标，产值占比65%。新泾东路—苏虞张—南二环快速化改造工程自2023年4月开工，克服难题推进，年底完成多项结构指标，产值占比50%。2024年城区快速路计划投资32亿元，实际完成43.38亿元超目标。
保通保畅举措。重视“保通”，2024年12月东二环项目一段左幅开放、右幅施工；全年因施工导改上百次。1月3日，346国道一处匝道通车减绕行；12月12日，华昌路部分路段封闭，同期东二环新保通路段开通，春节前还有保通安排。
2025年张家港市城区快速路加速推进，东二环快速化改造工程四季度通车，新泾东路—苏虞张—南二环快速化改造工程高架桥力争年底通车，暨阳湖科学城南北贯穿道路计划投资8亿元加快桥梁施工。此建设利于城市多方面发展，强化区位优势。
